Как формируется цена на топливо на заправке

Как формируется цена на топливо на заправке? Почему она не снижается, несмотря на снижение стоимости барреля нефти? Эти вопросы то и дело задают себе автолюбители. При этом каждый знает, что наша страна богата полезными ископаемыми и «черное золото» не импортирует, а экспортирует.

Однако мало кому известно, что на самом деле от стоимости нефти практически ничего не зависит. Ценообразование на топливо в России построено таким образом, что на долю сырья приходится очень небольшой процент. По данным Российского топливного союза по состоянию на январь 2016 года эта цифра составляла всего 11,75% в обобщенной структуре цены на бензин на примере Аи-92.

Гигантская доля от уплаченных нами рублей за литр любых ГСМ перечисляется в бюджет страны. Сюда входят отчисления в виде налога на добавочную стоимость, акциза, налога на добычу полезных ископаемых и прочих мелких сборов с каждого участника процесса добычи, транспортировки и переработки исходного сырья. Суммы налогов и сборов часто превышают 60 %.

Если взять за среднее стоимость литра высокооктанового Аи-95 на заправке в 38 рублей, то 22 рубля и 80 копеек из них нужно перечислить в бюджет государства. Становится понятно, что меньше этой суммы топливо стоить не может.

Поступления в казну от нефтяных и газовых компаний – основной костяк доходной части бюджета страны. Поэтому Минфин, реагируя на падение цен на нефть на мировом рынке, часто повышает внутренние налоги и акцизы.

Дальше в цену закладывается стоимость нефтепереработки. А также весьма ощутимые транспортные расходы. Тарифы на железнодорожные перевозки грузов неуклонно растут. А расстояния от места добычи нефти до конечного потребителя топлива на бескрайних просторах России иногда гигантские. Повышение тарифов на перевозки хотя бы на 10 процентов заставит Вас выложить из кошелька примерно 30 копеек больше за литр ГСМ.

Не стоит забывать о затратах на содержание АЗС. И собственно, помнить о прибыли всех причастных компаний. Последние никогда о себе не забывают.

Российский топливный союз вначале 2016 года опубликовал следующую обобщенную структуру цены за тонну и литр бензина марки Аи-92

Данные на конец года несколько иные, табло у автозаправочных станций сегодня высвечивает другие цифры. Но принцип ценообразования практически не изменился.

Из таблицы видно, сколько бы мы не добывали «черного золота», на стоимость топлива для автомобилей это никак не повлияет. А существенно снижать налоги в этом сегменте государство не планирует. Да, есть небольшие льготы у компаний, добывающих нефть в тяжелых условиях (Арктика, Южная Сибирь). Но от этого автолюбители меньше платить не станут.

Цена на топливо на заправке традиционно замирает или даже снижается на несколько копеек зимой. Но уже к лету спрос резко возрастает. В некоторых регионах России чувствуется дефицит бензина. И это подстегивает рост стоимости литра.

Справедливости ради стоит отметить, что на декабрь 2016 года это правило пока не распространилось. По данным компании Thomson Reuters Kortes за период с 5 по 9 декабря текущего года розничные цены на бензин в среднем по стране выросли. Аи-95 подорожал на 2 копейки. Аи-92 несколько добавил в цене в ряде регионов России.

Однако у автолюбителей все же есть возможность для маневра при покупке бензина на заправке. По все стране создаются и действуют всевозможные программы лояльности АЗС. Так, например, сотрудничая с процессинговым центром «Премиум карт». можно сэкономить до 30 % на заправке авто.

Партнерами центра являются такие сети АЗС как «Роснефть», «Башнефть», «Лукойл» и другие. Сеть заправок партнеров растет по всей стране и составляет сегодня порядка пяти тысяч автозаправочных станций не только в России, но и за рубежом.