Перевозка бензина — безопасность и правила

Работа автозаправочных станций была бы невозможна без перевозки бензина автотранспортом. Несомненным достоинством автомобильной перевозки бензина является то, что таким путем можно быстро доставлять относительно небольшое количество топлива на любую АЗС в удобное время. Однако перевозка такого топлива, как бензин — ответственное дело, требующее строгого соблюдения правил безопасности.

Бензин относится к нефтепродуктам 3-го класса опасности: он легко испаряется и столь же легко воспламеняется, его пары вредны для человека — следовательно, перевозить бензин можно только в плотно закрытых бочках или цистернах. Однако при этом заполнять емкости для его перевозки «под завязку» нельзя — при длительной транспортировке в жаркую погоду бензин нагревается и увеличивается в объеме — поэтому цистерны и баки не следует наполнять больше, чем на 90% от заявленной емкости. Кроме того бензин летуч — поэтому для его перевозки необходимы специальные автоцистерны, оснащенные воздушными клапанами, нижними сливными патрубками, системой контроля за давлением.

Кроме того, цистерны и баки для перевозки нефтепродуктов

• тщательно моют и сушат перед использованием, чтобы не допускать смешивания разных сортов топлива
• заземляют, чтобы избежать накопления статического электричества
• окрашивают в яркие (преимущественно оранжевые и красные цвета)
• обозначают табличкой с указанием сорта бензина

Помимо этого, внутреннее покрытие цистерны должно быть устойчиво к воздействию едких веществ и горячего водяного пара.

К собственно автомобилям-перевозчикам выдвигаются такие требования:

• Бензовозы должны соответствовать требованиям правил пожарной безопасности.
• Рабочее напряжение электрического оборудования в автомобилях-траспортировщиках не должно превышать 24 В.
• Сечение жил электропроводки должно быть «с запасом»

Правила перевозки бензина и дизельного топлива содержатся в параграфах ГОСТа 1510-84. Из них следует, что перевозка топлива 3-ей категории опасности объемом более 1000 л разрешается при наличии следующих документов:

• наличие разрешения на перевозку, оформленного по нормам соглашения о перевозке опасных грузов европейского образца (ДОПОГ).
• свидетельства, подтверждающего подготовку водителя к перевозке опасных грузов
• допуск транспортного средства
• путевой лист с указанием маршрута перевозки

Маршрут бензовоза должен быть проложен так, чтобы он как можно меньше проходил двигался по районам плотной жилой застройки, желательно также исключить проезд по автотрассам с особо интенсивным движением. Однако есть оговорка: эти суровые правила будут не актуальны, если транспортировку топлива производит его владелец, а объем перевозимого бензина не превышает 1000 литров. Если объем цистерны меньше — то многочисленные разрешающие документы не нужны.

Ну и, наконец, последний вопрос, волнующий автомобилистов — сколько литров топлива можно залить в отдельную канистру «про запас»? На это есть четкий ответ — 60 литров.

Этот объем определяется подпунктом «а» пункта 1.1.3.3 «Приложения А» к уже упоминавшемуся «Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ), согласно которому жидкое топливо может перевозиться и в индивидуальных легковых автомобилях в переносных в канистрах в количестве не более 60 литров на одну транспортную единицу. Если же бензина в канистрах в Вашем авто окажется больше, то штраф за такое превышение может составить от 1000 до 1500 рублей. по части 2 статьи 12. 21. 2 КОАП