Личный кабинет
8-800-234-00-54
Проследив за тенденциями роста цен на бензин, нетрудно заметить, что они напрямую не зависят от стоимости нефти. Даже после экстремальных понижений цены нефти Brent на мировом рынке стоимость топлива продолжает расти. Многих это возмущает — ведь если сырьё подешевело, с бензином, казалось бы, должно было произойти то же самое. Так ли это? Рассмотрим поподробнее, как формируется стоимость бензина.
Конечно, стоимость исходного сырья (нефти) и её добычи входит в общую сумму, хотя и не имеет решающего значения. Доля себестоимости нефти в цене бензина зависит от того, в какой стране вы находитесь, а именно — есть ли на данной территории источники нефти или она вынуждена импортировать её из-за границы. Именно поэтому в стоимости бензина в России всего 4% — это стоимость нефти, в то время как в США эта цифра достигает 50%. Здесь учитываются затраты не только на добычу сырья, но и на переработку на местном нефтеперерабатывающем заводе, и на транспортировку как нефти до места переработки, так и бензина на бензоколонки. Так что любые колебания котировок на мировом рынке оказывают почти незаметное влияние на российские цены на топливо.
Ещё один фактор, влияющий на стоимость топлива — нефтеперерабатывающие мощности, то есть количество производимого бензина. Если все мировые заводы по его производству функционируют стабильно, то эта доля стоимости бензина остаётся прежней. Но стоит одному из них закрыться или сократить объёмы продукции, как баланс нарушается. В мире становится меньше бензина, из-за чего его стоимость растёт. Почему? Покупателей осталось столько же, но товара стало меньше, на всех не хватит, поэтому, по законам спроса и предложения, продавцы повышают цену на ставший более дефицитным товар. При этом образуются излишки непереработанной нефти, стоимость которой, наоборот, падает.
Итак, мы поговорили о факторах, влияющих на цену бензина совсем незначительно, хотя и кажущихся весьма важными. Что же вносит наибольший вклад в это значение? Как ни странно, налоги. Их доля может достигать 60% стоимости на продукцию. Все нефтяные компании, в том числе и крупные — «Газпром», «Лукойл» и другие — должны платить налог на добычу полезных ископаемых и акциз на бензин.
Так что для того чтобы следить за ростом цен на топливо и своевременно на него реагировать, лучше не напряжённо наблюдать за ростом котировок нефти, а просматривать планы государства в отношении распределения бюджета. Хотя, конечно, есть и другие более-менее значительные факторы — например, повышение стоимости железнодорожных перевозок нефтеналивных грузов. Некоторую роль играют и трейдеры, торгующие бензином на биржах. Так как их прибыль напрямую зависит от роста цен на топливо, они стремятся к максимальному завышению его стоимости.
В целом, не стоит надеяться на снижение цен на бензин, даже если котировки нефти значительно упадут. Во многом эта цифра зависит не от сырья, а от политики государства, которая пока что направлена на повышение соответствующих налогов.